Osiedle
Tańskiego

ok. 316

Liczba mieszkań

ok. 528

Ilość mieszkańców

ok. 930 m2 

Powierzchnia usługowa

ok. 14785 m2 

Powierzchnia mieszkań

ok. 340

Liczba miejsc postojowych

Atuty inwestycji

Planowana inwestycja została zaprojektowana z myślą o podniesieniu jakości przestrzeni tej części osiedla oraz stworzeniu uporządkowanego, funkcjonalnego fragmentu miasta. Jej założenia uwzględniają istniejące otoczenie, zieleń oraz potrzeby mieszkańców, a proponowane rozwiązania mają przynieść pozytywne efekty nie tylko dla przyszłych mieszkańców, ale również dla obecnej społeczności okolicy.

O inwestycji

Planowana inwestycja przy ul. Tańskiego to nowy zespół budynków mieszkalnych z usługami w parterach, zaprojektowany jako naturalne uzupełnienie istniejącej zabudowy. Projekt jest przygotowywany w ramach procedury specustawy mieszkaniowej (tzw. Lex Developer), która przewiduje etap konsultacji społecznych przed podjęciem decyzji przez Radę Miasta. 
Celem inwestycji jest nie tylko stworzenie nowych mieszkań, ale również poprawa jakości przestrzeni tej części miasta, z korzyścią zarówno dla przyszłych, jak i obecnych mieszkańców okolicy.

Skala i relacja z otoczeniem

Nowa zabudowa została zaprojektowana z uwzględnieniem istniejących budynków w sąsiedztwie. Jej forma, wysokości i wzajemne odległości sprzyjają zachowaniu komfortowych relacji przestrzennych oraz dobrych warunków użytkowania w całym otoczeniu. Układ urbanistyczny inwestycji został dopasowany do istniejącego osiedla, z poszanowaniem jego skali, charakteru i dotychczasowego sposobu użytkowania przestrzeni. 
Istotnym atutem lokalizacji jest bezpośrednie sąsiedztwo stacji kolejowej Wrocław Kuźniki, zapewniającej szybkie połączenie z innymi częściami miasta oraz aglomeracji. Dodatkowo w rejonie ul. Bystrzyckiej znajduje się rozbudowana sieć przystanków komunikacji zbiorowej, co sprzyja korzystaniu z transportu publicznego w codziennych dojazdach.

Mieszkania i ich zróżnicowanie

Projekt przewiduje zróżnicowaną strukturę mieszkań, umożliwioną przez modułowy układ zabudowy. Dzięki temu oferta mieszkaniowa odpowiada na potrzeby różnych grup mieszkańców – od singli po rodziny. 
Każde mieszkanie zlokalizowane na parterze będzie posiadało prywatny ogródek, co zwiększa komfort użytkowania i pozwala na bezpośredni kontakt z zielenią. 

Zieleń i otoczenie budynków

Obecnie zieleń na tym terenie ma w dużej mierze charakter nieurządzony. Projekt zakłada zachowanie możliwie największej liczby wartościowych, dużych drzew oraz uporządkowanie pozostałej części zieleni w sposób sprzyjający codziennemu użytkowaniu. 
Teren zostanie uzupełniony nowymi nasadzeniami oraz elementami zieleni urządzonej, tak aby stworzyć przyjazne i estetyczne otoczenie dostępne dla mieszkańców osiedla i okolicy. 

Zieleń i otoczenie budynków

Projekt inwestycji uwzględnia powiązania piesze z terenami zielonymi sąsiednich osiedli, w tym m.in. z Parkiem Gądowskim. Układ przestrzenny został zaprojektowany tak, aby ułatwiać codzienny dostęp do zieleni oraz sprzyjać spacerom i rekreacji w otoczeniu osiedla. Dzięki temu nowa zabudowa nie funkcjonuje jako odizolowany zespół, lecz jako część szerszego, zielonego systemu przestrzeni publicznych w tej części miasta. 

Ulica Tańskiego

Planowana inwestycja wiąże się z uporządkowaniem i poprawą funkcjonowania ul. Tańskiego, która do tej pory nie miała wyraźnego, spójnego charakteru. Nowa zabudowa, towarzysząca jej zieleń oraz czytelne rozwiązania przestrzenne przyczynią się do nadania ulicy bardziej miejskiego, estetycznego i uporządkowanego wyglądu. 
Zmiany te będą odczuwalne również dla obecnych mieszkańców tej części osiedla.

Usługi potrzebne w okolicy

W parterach budynków przewidziano przestrzeń pod usługi, które mają uzupełniać ofertę funkcjonalną rejonu, odpowiadając na codzienne potrzeby mieszkańców. Mogą to być m.in. drobny handel, usługi lokalne czy miejsca sprzyjające aktywności sąsiedzkiej.
Nowe usługi zwiększą dostępność funkcji, których w tej części osiedla obecnie brakuje, i pozytywnie wpłyną na codzienne funkcjonowanie okolicy.

Ulica Tańskiego – realna poprawa przestrzeni

Kwestia parkowania stanowi istotny element planowanej inwestycji. Przyjęto założenie zapewnienia liczby miejsc postojowych adekwatnej do skali przedsięwzięcia, przy czym projektowane rozwiązania mają również wzmocnić dostępność parkowania w najbliższej okolicy i uzupełnić istniejącą infrastrukturę osiedla. 
Przewidziano miejsca postojowe naziemne dostępne z ul. Tańskiego, a także parkingi podziemne zlokalizowane pod nowo powstałymi budynkami, o wielokondygnacyjnej strukturze. Takie podejście pozwala na lepszą organizację parkowania w całym rejonie oraz wspiera czytelny i uporządkowany układ przestrzenny osiedla. 

Architektura i materiały

Architektura inwestycji została zaprojektowana w oparciu o spokojne, ponadczasowe formy oraz materiały dopasowane do charakteru otoczenia. Celem jest stworzenie zabudowy, która podniesie estetykę tej części osiedla i będzie dobrze wpisywać się w jej kontekst w dłuższej perspektywie. 

Etapowanie realizacji

Inwestycja planowana jest do realizacji etapami. Takie podejście pozwala na stopniowe wprowadzanie nowej zabudowy oraz lepsze dopasowanie procesu realizacji do funkcjonowania istniejącego osiedla. 

DANE DOTYCZĄCE INWESTYCJI

PLAN ZAGOSPODAROWANIA TERENU

At vero eos et accusamus et iusto odio dignissimos ducimus qui blanditiis praesentium voluptatum deleniti atque corrupti quos dolores et quas molestias excepturi sint occaecati cupiditate non provident, similique sunt in culpa qui officia deserunt mollitia animi, id est laborum et dolorum fuga. Et harum quidem rerum facilis est et expedita distinctio.
At vero eos et accusamus et iusto odio dignissimos ducimus qui blanditiis praesentium voluptatum deleniti atque corrupti quos dolores et quas molestias excepturi sint occaecati cupiditate non provident, similique sunt in culpa qui officia deserunt mollitia animi, id est laborum et dolorum fuga. Et harum quidem rerum facilis est et expedita distinctio.

W trosce o komfort i bezpieczeństwo wszystkich mieszkańców

Projektując nowe osiedle, zwracamy szczególną uwagę na głosy lokalnej społeczności. Naszym celem jest stworzenie kompleksu, który zapewni przyjazne przestrzenie publiczne, odpowiednią liczbę miejsc parkingowych oraz łatwy dostęp do komunikacji zbiorowej. Dzięki temu ograniczamy ruch samochodów w obszarze mieszkalnym, a mieszkańcy mogą cieszyć się ciszą i bezpieczeństwem na co dzień.

Co zyskujesz?

Przemyślana organizacja ruchu kołowego

podziemne garaże i parkingi minimalizują nadmierny ruch na powierzchni.

Wygodna komunikacja miejska

niedaleko znajdują się przystanki tramwajowe, autobusowe i stacje kolejowe, abyś szybko i sprawnie dojechał do pracy czy szkoły.

Maksymalnie dużo zieleni

rozwiązania architektoniczne (m.in. stropodachy z odpowiednią nośnością) pozwalają na sadzenie większych drzew, krzewów i roślinności na terenie inwestycji.

Aktywność i relaks na wyciągnięcie ręki

Strefa sportu

Na parterze budynku zaaranżowana jest rozbudowana przestrzeń sportowa z siłownią, salą do fitnessu i jogi. To tam, nie wychodząc z bloku, mieszkańcy mogą zadbać o kondycję, zrelaksować się i zintegrować z sąsiadami.

Chwila relaksu

Starannie zaprojektowany dziedziniec to przestrzeń stworzona z myślą o codziennym komforcie mieszkańców. W otoczeniu drzew i krzewów można odpocząć po pracy, spotkać się z sąsiadami lub po prostu złapać oddech na jednej z wygodnych ławek. 

Dialog społeczny

  1. Wprowadzenie 5 tyś. ludzi na 2% powierzchniki zabudowy
  2. Brak inwestycji w nową infrastrukturę komunikacyjną, edukacyjną, publiczną i zieleni
  3. Male odległości między budynkami, zbyt wysoka intensywność zabudoway, za ysoka zabudowa, utrudnione przewietrzenie, wyspy ciepła
  4. Negatywna opinia rozwiązań komunikacyjnych
  5. Negatywna opinia rozwiązań kształtowania zieleni
  6. Negatywna opinia rozwiązań infrastruktury publicznej
  7. Negatywna opinia rozwiązań infrastruktury parkingowej
  8. Brak dostępu do żłóbków, przedszkoli, szkół, CAL-ów, placówek medycznych, zbyt mało miejsc gromadzenia odpadów
  9. konieczność przeprowadzenia podobnej analizy ruchu
  1. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
  2. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
  3. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
  4. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
  5. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
  6. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
  7. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
  8. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.
  9. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.

Lokalizacja, która daje więcej

At vero eos et accusamus et iusto odio dignissimos ducimus qui blanditiis praesentium voluptatum deleniti atque corrupti quos dolores et quas molestias excepturi sint occaecati cupiditate non provident, similique sunt in culpa qui officia deserunt mollitia animi, id est laborum et dolorum fuga. Et harum quidem rerum facilis est et expedita distinctio.

Zbiorcze odpowiedzi na pytania mieszkańców

Dziękujemy za wszystkie przesłane pytania, uwagi i opinie dotyczące planowanej inwestycji przy ul. Tańskiego. Konsultacje społeczne prowadzone były w okresie od 28 lutego do 25 marca.
Państwa głosy są dla nas istotnym elementem tego procesu – pozwalają lepiej zrozumieć potrzeby mieszkańców oraz dopracować przyjmowane rozwiązania projektowe i organizacyjne.
Poniższe odpowiedzi stanowią podsumowanie zagadnień zgłoszonych w trakcie trwania konsultacji oraz odnoszą się do najczęściej pojawiających się pytań i wątpliwości.
Na kolejnych etapach planowane jest dalsze rozwijanie dialogu w tej sprawie, w formach dostosowanych do przebiegu procesu inwestycyjnego, w tym w formie stacjonarnej. O terminie spotkania powiadomimy Państwa odpowiednio wcześniej.

FAQ – dodatkowe pytania mieszkańców

Czy inwestycja wpłynie na wartość sąsiednich nieruchomości?
Planowana inwestycja zakłada uporządkowanie przestrzeni, poprawę estetyki otoczenia, nową zieleń oraz dostęp do usług. Tego typu zmiany zazwyczaj pozytywnie wpływają na odbiór i funkcjonowanie całej okolicy. 
Czy w trakcie realizacji przewidziano rozwiązania ograniczające uciążliwości budowy?
Inwestycja planowana jest etapami, co pozwala na lepszą organizację procesu realizacji. Szczegółowe rozwiązania organizacyjne będą ustalane na kolejnych etapach, z uwzględnieniem funkcjonowania okolicy. 
Czy nowe osiedle będzie „zamknięte”? 
Projekt zakłada otwarty charakter założenia, z czytelnym układem przestrzeni i powiązaniami pieszymi. Przestrzeń osiedla ma być częścią miejskiej struktury, a nie odizolowanym zespołem. 
Czy nowe usługi będą dostępne również dla obecnych mieszkańców okolicy? 
Tak. Lokale usługowe w parterach budynków są planowane jako ogólnodostępne i mają uzupełniać ofertę funkcjonalną całego rejonu, nie tylko nowego osiedla. 
Czy projekt przewiduje miejsca do spotkań lub integracji? 
Układ przestrzeni wspólnych oraz zieleni sprzyja tworzeniu miejsc do codziennego odpoczynku i sąsiedzkich spotkań. Szczegółowe rozwiązania będą doprecyzowane na dalszych etapach projektowych. 
Czy inwestycja wpłynie na dostęp do światła dziennego w okolicy? 
Projekt został opracowany z uwzględnieniem relacji przestrzennych z otoczeniem. Układ i skala zabudowy sprzyjają zachowaniu komfortowych warunków użytkowania w sąsiedztwie, a wstępne analizy nasłonecznienia wskazują na spełnienie obowiązujących warunków technicznych. Szczegółowe rozwiązania będą weryfikowane na dalszych etapach projektowych. 
Czy sąsiedztwo linii kolejowej może mieć znaczenie dla komfortu mieszkańców? 
W projekcie przewidziano rozwiązania, które w razie potrzeby pozwolą ograniczyć przenikanie hałasu do mieszkań. Obejmują one m.in. odpowiedni dobór okien i rozwiązań elewacyjnych. Celem jest zapewnienie komfortowych warunków zamieszkania przy jednoczesnym spełnieniu obowiązujących norm. 
Czy planowane są rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo przestrzeni? 
Czytelny układ zabudowy, aktywne partery oraz uporządkowane przestrzenie wspólne sprzyjają lepszemu postrzeganiu bezpieczeństwa i codziennemu użytkowaniu terenu. 
Czy inwestycja będzie miała wpływ na ruch pieszy i rowerowy?
Projekt uwzględnia powiązania piesze z otoczeniem oraz czytelny układ przestrzeni, co sprzyja poruszaniu się po terenie osiedla i w jego sąsiedztwie. 
Czy inwestycja nie jest zbyt intensywna jak na tę okolicę? 
Skala inwestycji została opracowana w odniesieniu do istniejącego otoczenia oraz obowiązujących uwarunkowań formalnych. Projekt nie jest traktowany jako oderwana struktura, lecz jako uporządkowanie i uzupełnienie istniejącej zabudowy w tej części miasta. 
Czy inwestycja nie pogorszy warunków życia obecnych mieszkańców? 
Projekt został opracowany z myślą o poprawie jakości przestrzeni tej części miasta, w tym uporządkowaniu zabudowy, zieleni oraz infrastruktury. Zakładane rozwiązania mają sprzyjać harmonijnemu funkcjonowaniu nowej i istniejącej zabudowy. 
Czy zieleń rzeczywiście zostanie zachowana? 
Istniejąca zieleń ma dziś w dużej mierze charakter nieurządzony i dziki. Projekt zakłada zachowanie możliwie największej liczby wartościowych, dużych okazów drzew, a pozostała część terenu zostanie uporządkowana i zagospodarowana w sposób umożliwiający realne korzystanie z zieleni przez mieszkańców. 
Czy projekt jest już „zamknięty” i nie podlega zmianom? 
Nie. Projekt znajduje się na etapie koncepcji i procedury formalnej. Konsultacje społeczne są jednym z etapów, które mogą wpłynąć na dalsze kierunki jego dopracowania.
1. Doświetlenie mieszkań
W odpowiedzi na obawy dotyczące ograniczenia dostępu do światła dziennego informujemy, że przedstawiona koncepcja zespołu budynków mieszkalnych została zaprojektowana zgodnie z przepisami zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U. 2002 nr 75 poz. 690).
Zgodnie z § 60 rozporządzenia pokoje mieszkalne powinny mieć zapewniony wymagany czas nasłonecznienia w dniu równonocy (21 marca lub 23 września) w godzinach 7:00–17:00 i ten warunek jest spełniony dla projektowanej inwestycji jak i dla budynków istniejących.
W celu weryfikacji wpływu projektowanych obiektów na istniejącą zabudowę wykonano wstępną analizę nasłonecznienia przy użyciu tzw. „linijki słońca”. Metoda ta pozwala sprawdzić, czy nowa zabudowa nie powoduje niedopuszczalnego zacienienia pomieszczeń przeznaczonych na pobyt ludzi w budynkach sąsiednich.
Wyniki analizy potwierdziły, że projektowane obiekty spełniają wymagania określone w obowiązujących przepisach.
2. Sąsiedztwo linii kolejowej – hałas i drgania
Pomiędzy linią kolejową a planowaną inwestycją pozostanie obszar zieleni wysokiej, który będzie oddzielać zabudowę. Dodatkowo projektowane budynki będą pełnić funkcję izolacyjną względem istniejącej zabudowy, stanowiąc barierę ograniczającą oddziaływanie akustyczne od strony torowiska, co może poprawić komfort obecnych mieszkańców.
W nowo projektowanych obiektach przewidziano rozwiązania materiałowe i konstrukcyjne mające na celu ograniczenie uciążliwości związanych z hałasem kolejowym. Od strony torów zastosowano przegrody zewnętrzne o podwyższonej izolacyjności akustycznej, w tym stolarkę okienną o zwiększonych parametrach tłumienia dźwięku oraz materiały konstrukcyjne o wysokiej izolacyjności akustycznej.
3. Parkowanie i miejsca postojowe
Obecnie część mieszkańców istniejących budynków korzysta z miejsc postojowych zlokalizowanych na nieurządzonym terenie, który w sposób nieformalny został zaadaptowany jako parking. Dotyczy to zarówno działki przeznaczonej pod budowę ulicę Tańskiego jak i również pod planowaną inwestycję.
Rozwiązanie to funkcjonuje obecnie wyłącznie w sposób tymczasowy i nie wynika z formalnego przeznaczenia terenu ani prawa własności do nieruchomości.
W ramach inwestycji przewidziano realizację nowych miejsc postojowych, w tym w garażach podziemnych oraz w uporządkowanej formie w przestrzeni naziemnej. Ich dokładna liczba oraz sposób organizacji zostaną określone na etapie projektu budowlanego, z uwzględnieniem możliwości przestrzennych oraz obowiązujących przepisów.
Dodatkowo, w związku z planowaną korektą ulicy Tańskiego, pojawia się możliwość wykorzystania jej dotychczasowego przebiegu pod realizację uporządkowanych miejsc postojowych. Takie rozwiązanie mogłoby w istotny sposób uzupełnić liczbę miejsc parkingowych i poprawić dostępność parkowania dla mieszkańców istniejących budynków.
W ramach inwestycji towarzyszącej, rozważana jest możliwość rozbudowy istniejącego parkingu terenowego zlokalizowanego po drugiej stronie ul. Bajana. Obecnie funkcjonuje tam już parking, który w przyszłości mógłby zostać uporządkowany i rozbudowany.
Teren ten stanowi własność Gminy Wrocław, a ewentualna realizacja takiego rozwiązania wymagałaby odrębnych ustaleń na dalszym etapie. Na obecnym etapie jest to jedna z analizowanych możliwości uzupełnienia potrzeb parkingowych w tej części osiedla.
4. Układ drogowy i przestrzeń publiczna
Projektowana inwestycja zakłada nie tylko realizację nowej zabudowy mieszkaniowej, ale również uporządkowanie i poprawę jakości przestrzeni publicznej w obrębie istniejącego osiedla.
Ze względu na fakt, że obecny przebieg ulicy Tańskiego nie pokrywa się z docelowym pasem drogowym określonym w planach, projekt zakłada jego korektę. Nowy przebieg ulicy zostanie odsunięty od istniejącej zabudowy, co pozwoli na bardziej czytelne i uporządkowane ukształtowanie układu drogowego.
W związku z powyższym istniejące wiaty śmietnikowe będą mogły pozostać w swojej obecnej lokalizacji. Szczegółowe rozwiązania w tym zakresie zostaną doprecyzowane na etapie projektu budowlanego.
Dotychczasowy przebieg ulicy, po zmianie jej układu, stwarza możliwość zagospodarowania tej przestrzeni z myślą o mieszkańcach istniejących budynków. Przestrzeń ta może zostać przekształcona w uporządkowaną strefę parkingową, co może istotnie poprawić dostępność miejsc postojowych w tej części osiedla.
Projekt zakłada również uporządkowanie terenów zielonych oraz zapewnienie ich ogólnodostępności. Część terenów, które obecnie mają charakter nieurządzony, zostanie zagospodarowana w sposób bardziej funkcjonalny i estetyczny i oddana do użytku również dla mieszkańców sąsiednich budynków.
Pomiędzy linią kolejową a terenem inwestycji znajduje się działka gminna porośnięta istniejącą zielenią wysoką. Planowana inwestycja w żaden sposób nie ingeruje w ten teren w związku z czym zakłada się zachowanie tego zadrzewienia, co pozwoli utrzymać naturalny bufor zieleni oraz charakter tego fragmentu przestrzeni.
Przyjęte rozwiązania urbanistyczne umożliwią również lepsze powiązanie terenu z planowaną w przyszłości linią tramwajową wzdłuż ul. Bystrzyckiej.
W ramach inwestycji towarzyszącej, rozważana jest również możliwość rozbudowy skrzyżowania ulic Balonowej i Bystrzyckiej, w celu poprawy warunków ruchu drogowego oraz zwiększenia jego przepustowości w tym rejonie.
5. Program inwestycji
W ramach planowanej inwestycji zaprojektowano:
  • 316 lokali mieszkalnych,
  • 15 lokali usługowych o zróżnicowanych powierzchniach.
Struktura mieszkań:
  • mieszkania 1-pokojowe: 4
  • mieszkania 2-pokojowe: 163
  • mieszkania 3-pokojowe: 134
  • mieszkania 4-pokojowe: 15
Lokale usługowe w parterach będą pełnić funkcje uzupełniające wobec zabudowy mieszkaniowej, w tym podstawowe usługi i handel.
Przewiduje się również możliwość przeznaczenia części lokali na potrzeby społeczności lokalnej, których w pobliżu brakuje. Będą one stanowić przestrzenie integracyjne i miejsca aktywności mieszkańców, w tym dla osób starszych czy dzieci i młodzieży.
6. Procedura i zgodność z dokumentami planistycznymi
Planowana inwestycja jest zgodna ze Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Gminy Wrocław dla obszaru Gądowa, które w tej części osiedla przewiduje rozwój funkcji mieszkaniowej.
Realizacja zamierzenia planowana jest zgodnie z procedurą określoną w formule tzw. Lex Deweloper, tj. Ustawa z dnia 5 lipca 2018 r. o ułatwieniach w przygotowaniu i realizacji inwestycji mieszkaniowych oraz inwestycji towarzyszących.
Ze względu na skalę oraz parametry przedsięwzięcia inwestycja nie kwalifikuje się do przedsięwzięć wymagających uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach ani sporządzenia Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia.

Dziękujemy!

Twoja opinia została wysłana.
Niepoprawnie wpisane dane